Lkw-Maut: Was Speditionen aktuell wissen müssen
Die Lkw-Maut in Deutschland hat sich in den vergangenen Jahren mehrfach verändert — für Speditionen lohnt sich ein Überblick über die bestätigten, offiziell dokumentierten Anpassungen.
CO2-Komponente seit Dezember 2023
Seit dem 1. Dezember 2023 enthält die Lkw-Maut zusätzlich zur bisherigen Infrastruktur-, Luftverschmutzungs- und Lärmbelastungskomponente eine CO2-Komponente (laut Bundesamt für Logistik und Mobilität, BALM, vormals Bundesamt für Güterverkehr/BAG).
Ausweitung auf Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen seit Juli 2024
Seit dem 1. Juli 2024 gilt die Mautpflicht bereits ab einem technisch zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen — zuvor lag die Grenze bei 7,5 Tonnen. Das betrifft auch kleinere Nutzfahrzeuge, die zuvor mautfrei unterwegs waren.
Mautbefreiung für emissionsfreie Lkw bis Mitte 2031 verlängert
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) bestätigte am 1. Dezember 2025, dass die Mautbefreiung für emissionsfreie Lastkraftwagen bis Mitte 2031 verlängert wurde; Fahrzeuge bis 4,25 Tonnen mit emissionsfreiem Antrieb sind davon unbefristet befreit.